Заправка кондиционера в Батуми

Заправка кондиционера в Батуми: почему не стоит просто доливать фреон

Контур сплит-системы герметичен, и исправный кондиционер не расходует фреон годами. Если его приходится заправлять каждую весну, значит где-то есть утечка. Долить газ и уехать можно, но через несколько месяцев он снова уйдёт, а компрессор всё это время будет работать с перегрузкой. Поэтому заправка кондиционера у нас начинается с диагностики, а не с баллона.

Признаки нехватки фреона

• Воздух из блока идёт почти без прохлады.
• Охлаждение слабее, чем в прошлом сезоне.
• На трубках или штуцерах внешнего блока появляется иней.
• На штуцерах видны масляные следы: с маслом выходит и хладагент.
• Кондиционер недавно переносили или повредили трассу.

Порядок заправки

1. Замеряем давление манометрами и температуру воздуха на выходе, чтобы убедиться, что дело во фреоне, а не в плате или датчиках.
2. Называем цену до начала работ.
3. Если фреона мало, ищем утечку течеискателем и устраняем её пайкой или перевальцовкой соединения.
4. При необходимости вакуумируем систему, удаляя воздух и влагу, затем заправляем по давлению или по весу.
5. Запускаем кондиционер и проверяем давление и температуру охлаждения.

Цены

Дозаправка с замером давления стоит от 120 ₾. Полная заправка по весу с вакуумированием от 180 ₾: она нужна после ремонта контура или если фреон ушёл полностью. Поиск и устранение утечки от 100 ₾, отдельное вакуумирование от 60 ₾. Приезд мастера стоит 50 ₾ и становится бесплатным, если сумма работ достигает 150 ₾.

Дозаправка или полная заправка

Дозаправку по давлению делают, когда утечка была небольшой, её нашли и устранили, а в контуре осталась основная часть газа. Полная заправка нужна, если контур вскрывали при ремонте или фреон ушёл почти весь. Тогда систему сначала вакуумируют, удаляя воздух и влагу, а затем закачивают ровно то количество хладагента, которое указано производителем на табличке, контролируя его по весу. Так компрессор получает именно ту нагрузку, на которую рассчитан.

Какой фреон заправляем

Только тот, что указан на табличке кондиционера. В современных моделях это обычно R410A или R32, в старых R22. Смешивать разные хладагенты нельзя: система потеряет эффективность, а компрессор может выйти из строя.

Почему в Батуми проверять давление нужно заранее

Кондиционер здесь работает почти круглый год: летом на охлаждение, зимой на обогрев. Утечка, которая начиналась незаметно, к пику жары превращается в полностью тёплый воздух из блока. Владельцам сдаваемых квартир, которые живут за пределами Батуми, советуем проверить давление до сезона, пока заявок меньше и гости ещё не заехали.